Od 14 grudnia 2025 r. podróże pociągiem w Polsce staną się szybsze – dzięki modernizacji torów, wyższym prędkościom i cyklicznym godzinom odjazdów skrócą się czasy przejazdu m.in. na trasach Warszawa – Szczecin, Wrocław – Poznań oraz w regionach Dolnego Śląska i Lubuskiego, a pasażerowie zyskają łatwiejszy dostęp do informacji dzięki kodom QR. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.

Zgodnie z deklaracją z grudnia 2024 roku, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wychodzi z impasu związanego z ostatnią częścią Warszawskiego Węzła Drogowego. Efektem ma być budowa 14-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17.

Realizowana przez Liebrecht & wooD Poland na warszawskiej Pradze-Północ inwestycja Drucianka Campus wkroczyła w kluczowy etap budowy. Powstający w centralnej części rewitalizowanego terenu dawnej fabryki „Drucianka”, tuż przy modernizowanym Dworcu Warszawa Wschodnia, kompleks mixed-use będzie gotowy w 2028 roku i zaoferuje niemal 38 000 mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej, handlowej i usługowej.

Przy nowym gmachu warszawskiego Muzeum Sztuki Nowoczesnej posadzono kolejne drzewa. 11 wysokich, zielonych przez większość roku glediczji trójcierniowych osłoni pasaż, który powstanie pomiędzy muzeum a planowanym budynkiem TR Warszawa. Zacienione forum wraz z parterem MSN-u będą w przyszłości miejscem spotkań wraz z powstającym tzw. placem Centralnym.

Kolejna znana, światowa marka modowa powraca do Polski. Prawie 320 mkw. – taką powierzchnię ma pierwszy otwarty po latach nieobecności i jedyny w Polsce stacjonarny sklep GAP. Marka na miejsce powrotu nad Wisłę wybrała centrum Designer Outlet Warszawa, gdzie powstał duży salon outletowy z szerokim asortymentem odzieży i dodatków sygnowanych znanym logo.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kończą prace przy budowie 180‑metrowego przejścia podziemnego na stacji Warszawa Gdańska. Ściany i schody są już wyłożone płytkami. Teraz artyści malują murale przedstawiające historię kolei i Warszawy. Pasażerowie skorzystają z przejścia w maju.

Z najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu GDDKiA wynika, że w Polsce istnieje autostrada, którą niemal nikt nie jeździ. Chodzi o wschodni odcinek A4 od Przemyśla (węzeł Jarosław Wschód) w stronę granicy, z którego korzysta zaledwie około 2,4 tys. pojazdów dziennie. To jeden z najniższych wyników w kraju. Dla porównania — na najbardziej obciążonych trasach w Polsce ruch przekracza 100 tys. samochodów dziennie.

Warszawa, Marki i Wołomin otrzymały dofinansowanie w wysokości około 58 mln zł ze środków Unii Europejskiej na budowę dróg rowerowych. W stolicy część tych środków została już wykorzystana na wytyczenie nowych lub przebudowę istniejących odcinków tras dla rowerzystów.

Ponad 150 wniosków dotyczących przyszłego rozkładu jazdy wpłynęło do spółki CPK od mieszkańców, samorządowców oraz organizacji społecznych i branżowych w ramach konsultacji Horyzontalnego Rozkładu Jazdy (HRJ), które rozpoczęły się w ostatnią środę. Wśród nich te dotyczące, leżących na projektowanej linii „Y”, Sieradza i Kalisza. Oba miasta zyskają połączenie z Koleją Dużych Prędkości.

Warszawa idealnym miejscem do prowadzenia innowacyjnego biznesu. Według raportu „Branża fintech w Warszawie” już na początku kariery eksperci w tej dziedzinie mogą liczyć na pensje do 12 tys. zł brutto. A po pięciu latach nawet 20-30 tys.